電動車運轉基本原理
運行原理：蓄電池將電流傳達到電力調節器，接著經過電動機把電流傳到動力傳動系統。
所說的電動車是代表使用車載電源做為動力，運用電機驅動車輪運轉，符合道路交通和安全法規範疇的汽機車。由於對環境的影響相對較傳統燃油車小，也跟著石油及其他燃料的欠缺，人們開始把目光轉向了具有不少優點的電動車。其將來的進展被廣泛看好。即使純電動車使用率未大眾化，但是這種高效又節能的新類型汽車，將要成了將來火紅車款。
電動車路邊停車優待與免費措施
電動車的路邊停車優待是依據各縣市政府所訂定的，下面即是有關於各縣市路邊停車格的優待介紹：
△台北市電動車路邊停車優待說明：沒。
△新北市電動車路邊停車優待說明：使用計時或計次收費停車格，每一天優待3h，超過3h以後的價格依據公告費率收費。
△桃園市電動車路邊停車優待說明：桃園縣衛生局前具備9個電動車專用的停車格。
△台中市電動車路邊停車優待說明：路邊停車格及公有停車場沒侷限天數與時間全然免費。
△彰化縣電動車路邊停車優待說明：僅有路邊停車格不必停車費。
△台南市電動車路邊停車優待說明：路邊停車格與公有停車場具備半價優待。
△高雄市電動車路邊停車優待說明：公有停車場不需停車費而路邊停車格擁有每一天前6h免費的優惠。
推薦電動車：今年度人氣車款
車展被當非常多汽車生產商展示自身品牌嶄新車款的時刻，每年展出的汽車時常藉由強大的馬力以及傑出的科技使你我為之震撼，以下我們將會介紹今年度有哪些值得大家留意的人氣車款。
△推薦電動車─今年度人氣車款：Czinger 21c
△推薦電動車─今年度人氣車款：BMW Concept i4
△推薦電動車─今年度人氣車款：DS Aero Lounge Concept
△推薦電動車─今年度人氣車款：Polestar Precept
△推薦電動車─今年度人氣車款：Microlino 2.0
△推薦電動車─今年度人氣車款：Pininfarina Battista Anniversario
△推薦電動車─今年度人氣車款：Fiat 500
△推薦電動車─今年度人氣車款：Hyundai Prophecy
△推薦電動車─今年度人氣車款：Renault Morphoz
△推薦電動車─今年度人氣車款：Koenigsegg Gemera
電動車的電池容易毀壞或是沒電嗎？
大部分的人也許會煩惱電動車最重要的零件，也即為鋰電池的運用壽命，因電動車有充電的需要，和汽油車不一樣，如果電動車的電池損壞了，不只沒辦法充電，還可能造成整台電動車就報廢了。
簡單來說，常規的鋰電池壽命至少需要通過1000次的深度充電與放電檢測之後【1000＊（303＋303＊0.8／2）】，還可保持80percent的容量【單次運作公里＊0.8】，大家能夠帶入自身認為合適公里數去做推算。值得留意的項目是，這個檢測是利用深度充放電，也即為100percent→0percent→100percent→0percent【100percentDOD Depth Of Discharge】，但是實際上深度充放電對於電池壽命是最嚴厲的充放電檢測標準，一般來說你不可能使用到完全沒電，那樣一來便真的要叫拖車了。
電動車充電方法介紹
因當今電動車只能依賴電池充電獲得能源，因而電動車的充電方法就成為我們評斷電動方不方便的焦點，能夠根據充電的裝置分為兩種充電方式。第一是不用運用充電樁，只須隨車攜帶的充電裝置便可，連結家用的110V／220V插座便能夠充電了，甚至於可當成旅充的家用充電。不過其1h只能充3~5千米，效率相當低。且不管家中或是旅途中，插座和停車位等需要相互搭配的要素具有許多侷限，因此事實上使用者數量不多。
第二種即是使用充電樁，其又可以詳盡區別為俗稱慢充的專用電池充電器和俗稱快充的特用電池充電器。其中後者的數量較少，近代全球快充不超出總充電樁的三分之一，而且這種類充電的電壓跟電流需要規格較高，因此將來也難以被普及運用。
電動車電池未來價格
今年度電動車價錢不便宜，這個問題被視為電動車不能大眾化的首要緣由之一，可是這個問題可隨著電子產業的發展而降低。在今年度一場能源會議當中，著名的電池供應商指出，他們或許將減低電池價格至美元＄100／kwh以下，且以後再便宜50percent，得到每kwh只要50美元的電池成本，比目前便宜了不少，可大幅減低電動車的價格。
根據非營利組織（NPO）推估，至今電動車電池製造成本大概即美元＄140／khw，加上有製造商估算二年以內電池價格會便宜超過30percent，因此電動車的價格在將來有望變的更親民，甚至於比目前汽油以及柴油車輛便宜。
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